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<ul id="aomsc"></ul> 四丙氟橡膠FEPM(SinoflasTP-2)在280℃飽和蒸汽中放置480h后，蕞佳的試驗結果為：邵爾A型硬度變化 -8度，拉伸強度保持率 52%，拉斷伸長率保持率 84%，質量變化率 +47%，體積變化率 +80%。而在相同試驗條件下，246-G型氟橡膠全部脆化龜裂。這一研究結果使得四丙氟橡膠成為油田蒸汽噴射強化回收原油設備耐高溫(280℃)耐油密封件的理想橡膠材料。
EPDM耐水蒸氣性能優良，EPDM蒸汽膠管可在150℃甚至180℃蒸汽中使用，一些試驗產品可短時間在230℃水蒸氣中應用，但EPDM的耐油性能較差，因此其使用性能遜于四丙氟橡膠。
采用胺類或酚類硫化劑硫化的26和246型氟橡膠耐高溫水蒸氣性能不理想的原因并不在氟。橡膠本身，而是由于胺類或酚類硫化劑生成的交聯鍵G-N或C-O鍵易在高溫水蒸氣中發生水解斷裂所致。而過氧化物硫化的四丙氟橡膠和G型氟橡膠，其交聯鍵為C-C鍵，鍵能高，不易水解。
四丙氟橡膠不僅在高溫下具有優良的耐壓縮永久變形性能，而且即使在高溫下長時間壓縮，其變形恢復性能也不下降，而其它氟橡膠則隨時間的延長，壓縮永久變形不斷增大(見圖4)。四丙氟橡膠獨特的耐壓縮永久變形性能對其用于密封件十分有利。
四丙氟橡膠除耐燃油性能不如26型氟橡膠外，對潤滑油、液壓油、發動機油和制動液都有相當好的抗耐性。此外，四丙氟橡膠耐天候老化性能優異。 四丙氟橡膠蕞大的缺點是耐寒性能很差，氟橡膠的耐寒性能如表2所示。溫度回縮試驗丁R：。數據能夠反映橡膠在低溫下的密封性能，而脆性溫度則不能。改善四丙氟橡膠的耐寒性能可采取2種方法：①合成含有第三單體的四丙氟橡膠(如Arias 200)；②與其它耐寒橡膠并用。并用法雖然簡便易行，但由于并用其它橡膠后，四丙氟橡膠耐油或耐酸堿性能受損，因此并用比例不能過大，對其耐寒性能改善有限(見表3)。
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