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明確了！兩年內(nèi)，超八成電商快件將不再二次包裝
發(fā)布日期：2020-12-16
來源：網(wǎng)絡(luò) 瀏覽次數(shù)：4158
核心提示：近日，國家發(fā)展改革委、國家郵政局、工業(yè)和信息化部、司法部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》。明確到2022年，快遞包裝領(lǐng)域法律法規(guī)體系進(jìn)一步
近日，國家發(fā)展改革委、國家郵政局、工業(yè)和信息化部、司法部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》。明確到2022年，快遞包裝領(lǐng)域法律法規(guī)體系進(jìn)一步健全，基本形成快遞包裝治理的激勵約束機(jī)制；制定實(shí)施快遞包裝材料無害化強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，全面建立統(tǒng)一規(guī)范、約束有力的快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系；電商和快遞規(guī)范管理普遍推行，電商快件不再二次包裝比例達(dá)到85%，可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用規(guī)模達(dá)700萬個，快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化、循環(huán)化水平明顯提升。
值得注意的是，兩年內(nèi)，超八成電商快件將不再二次包裝。
二次包裝的痼疾由來已久。
隨著電商的迅速崛起，網(wǎng)購已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑熵垺半p十一”等活動甚至可以說是全民狂歡。伴隨其發(fā)展而崛起的快遞業(yè)發(fā)展更是與日俱進(jìn)，2019年，我國快遞業(yè)務(wù)量完成635.2億件，據(jù)國家郵政局預(yù)測，今年全年中國快遞業(yè)務(wù)量有望超過800億件。
憑借著廣闊的網(wǎng)絡(luò)覆蓋、普惠的服務(wù)價格、較短的寄遞時限、較好的消費(fèi)體驗(yàn)，各大物流企業(yè)手段頻出，占據(jù)穩(wěn)固地位，極兔速遞、眾郵快遞等想要分一杯羹的“入侵者”也是蠢蠢欲動。而為了獲得更多的市場份額，確保貨品在運(yùn)送途中的安全性就顯得至關(guān)重要了。
當(dāng)前我國的快遞包裝的主要材料包括瓦楞紙箱、塑料袋、膠帶、快遞運(yùn)單及填充物等。而紙箱生產(chǎn)卻沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，廠商大多是按企業(yè)要求定制，質(zhì)量不錯的紙箱可以用三到四次，有的用過一次后就難以再成形。一旦用了這樣的紙箱，運(yùn)送中內(nèi)部貨物擠壓壞了，承擔(dān)責(zé)任的便是快遞公司。
于是，為了保證貨品在運(yùn)送途中的安全性，一些電商會給商品多包幾層，大盒套小盒，膠帶纏了一圈又一圈。有的快遞公司還會進(jìn)行二次加固，使用大量的膠帶和泡沫。可以說，“過度包裝”的問題早已困擾著快遞行業(yè)。
因此，電商快件“不再二次包裝”必然是未來快遞行業(yè)發(fā)展的主流趨勢。但是，其背后的貨品運(yùn)輸安全性問題也同樣需要納入考量。如：相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)盡快出臺快遞業(yè)務(wù)包裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范使用綠色環(huán)保型的包裝材質(zhì)，不僅僅是杜絕浪費(fèi)和實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，也是在政策上對貨品安全性進(jìn)行保障，讓用戶寄收件沒有后顧之憂。此外，還應(yīng)對快遞包裝產(chǎn)生的垃圾建立統(tǒng)一回收機(jī)制，提高包裝物品的使用效率，從源頭上減少快遞包裝廢棄物的產(chǎn)生。
“精包裝”“多包裝”并不等于“好包裝”，快遞業(yè)包裝減量、推行綠色包裝已成必然趨勢，未來如何發(fā)展，更值得思考。
文章鏈接：包裝印刷產(chǎn)業(yè)網(wǎng) https://www.ppzhan.com/news/detail/53083.html
值得注意的是，兩年內(nèi)，超八成電商快件將不再二次包裝。
二次包裝的痼疾由來已久。
隨著電商的迅速崛起，網(wǎng)購已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑熵垺半p十一”等活動甚至可以說是全民狂歡。伴隨其發(fā)展而崛起的快遞業(yè)發(fā)展更是與日俱進(jìn)，2019年，我國快遞業(yè)務(wù)量完成635.2億件，據(jù)國家郵政局預(yù)測，今年全年中國快遞業(yè)務(wù)量有望超過800億件。
憑借著廣闊的網(wǎng)絡(luò)覆蓋、普惠的服務(wù)價格、較短的寄遞時限、較好的消費(fèi)體驗(yàn)，各大物流企業(yè)手段頻出，占據(jù)穩(wěn)固地位，極兔速遞、眾郵快遞等想要分一杯羹的“入侵者”也是蠢蠢欲動。而為了獲得更多的市場份額，確保貨品在運(yùn)送途中的安全性就顯得至關(guān)重要了。
當(dāng)前我國的快遞包裝的主要材料包括瓦楞紙箱、塑料袋、膠帶、快遞運(yùn)單及填充物等。而紙箱生產(chǎn)卻沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，廠商大多是按企業(yè)要求定制，質(zhì)量不錯的紙箱可以用三到四次，有的用過一次后就難以再成形。一旦用了這樣的紙箱，運(yùn)送中內(nèi)部貨物擠壓壞了，承擔(dān)責(zé)任的便是快遞公司。
于是，為了保證貨品在運(yùn)送途中的安全性，一些電商會給商品多包幾層，大盒套小盒，膠帶纏了一圈又一圈。有的快遞公司還會進(jìn)行二次加固，使用大量的膠帶和泡沫。可以說，“過度包裝”的問題早已困擾著快遞行業(yè)。
因此，電商快件“不再二次包裝”必然是未來快遞行業(yè)發(fā)展的主流趨勢。但是，其背后的貨品運(yùn)輸安全性問題也同樣需要納入考量。如：相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)盡快出臺快遞業(yè)務(wù)包裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范使用綠色環(huán)保型的包裝材質(zhì)，不僅僅是杜絕浪費(fèi)和實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，也是在政策上對貨品安全性進(jìn)行保障，讓用戶寄收件沒有后顧之憂。此外，還應(yīng)對快遞包裝產(chǎn)生的垃圾建立統(tǒng)一回收機(jī)制，提高包裝物品的使用效率，從源頭上減少快遞包裝廢棄物的產(chǎn)生。
“精包裝”“多包裝”并不等于“好包裝”，快遞業(yè)包裝減量、推行綠色包裝已成必然趨勢，未來如何發(fā)展，更值得思考。
文章鏈接：包裝印刷產(chǎn)業(yè)網(wǎng) https://www.ppzhan.com/news/detail/53083.html
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