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科思創先進的水性聚氨酯技術發展新風向
發布日期：2017-10-13
來源：互聯網 瀏覽次數：245
核心提示：面對頻繁出臺的環保政策法規，涂料行業不斷加大綠色環保之路的步伐，作為聚氨酯技術發明者的科思創，早在20世紀80年代末就開發了水性聚氨酯產品，多年來，科思創不僅專注于技術的研究和新產品的開發，也看重與下游客
面對頻繁出臺的環保政策法規，涂料行業不斷加大綠色環保之路的步伐，作為聚氨酯技術發明者的科思創，早在20世紀80年代末就開發了水性聚氨酯產品，多年來，科思創不僅專注于技術的研究和新產品的開發，也看重與下游客戶的合作，通過產業鏈的合作，推廣應用先進的聚氨酯技術，在家具、汽車、大型軌道交通等多個領域取得了很多成功的經驗。
近日，科思創舉辦了一場“水性技術新發展”媒體見面會，涂料、粘合劑及特殊化學品業務部新任技術應用開發亞太區副總裁李金旗先生與多家媒體記者進行了零距離對話，分享了科思創先進的水性聚氨酯技術發展新風向，介紹了科思創在中國市場水性技術創新成果和市場策略。
家居行業
在家居行業行業油轉水的過程中，兼顧成本、性能與工藝，科思創為家具行業和消費者提供優質環保的解決方案
科思創從水性聚氨酯原材料產品進行開發，通過與下游涂料客戶合作，共同解決家具廠的痛點、難點，同時與噴涂設備企業合作，為客戶推薦整體的解決方案。通過整個生產工藝的優化，來達到性能的提升和成本的優化。
2013年，科思創上海聚合物研發中心升級成為亞太區創新中心，與全球其他兩大創新中心——匹茲堡和勒沃庫森平行。產品創新團隊把研究重點聚焦于水性聚氨酯分散體產品，本土的產品創新團隊能更接近市場與客戶，根據新的需求及時開發滿足本土客戶所需的新產品，從而帶動涂料在外觀、性能、噴涂效率以及環保方面的創新。在水性家具漆方面，科思創一直專注于高性能涂料技術的開發，特別是在雙組分水性家具漆的應用方面，性能與雙組分溶劑型涂料基本相當。
2016年底，科思創與君子蘭涂料成立了聯合實驗室，共同進行水性家具漆的研發，開發適合國內實木家具企業的水性涂料的解決方案。在市場推廣方面，積極組織行業技術研討會，邀請產業鏈各環節的合作方和家具企業共同探討大家所關心的政策、涂料性能、涂裝設備等方面話題。
另一個成功的案例是科思創及涂料客戶涂芭一起與兒童家具廠商豆丁莊園合作。豆丁莊園2012年起就開始用水性涂料，在使用過程中遇到了很多的困難，科思創與涂料供應商合作，通過技術創新、產品改進，將外觀做得更好，同時提高了性能，滿足了豆丁莊園家具高品質的要求。同時還與豆丁莊園一起舉辦市場活動來推廣用雙組分水性漆涂裝的更高性能、更環保的家具。今年在上海汶水路紅星美凱龍共同舉辦了一場雙組分水性聚氨酯家具漆科普夏令營活動，幫助豆丁莊園宣傳涂裝高性能水性漆家具的優勢。通過專業人員現場的對比實驗，讓消費者能感受到雙組分水性家具漆涂裝的家具其優異的表面性能，細膩的手感，以及在耐黃變、耐沾污性能方面的優勢。科思創提供的耐污漬技術解決方案，滿足了兒童涂鴉的天性，從而幫助企業在兒童房的設計方面占有更多市場份額。活動還邀請現場的一些小朋友來一起參與，親身體驗雙組分水性漆的獨特之處。
另外，科思創還與高端實木定制家具企業華韻木業合作，幫助其成功使用雙組分水性聚氨酯涂料技術，把VOC排放降低到100 g/L以下，同時大大減小了涂料的氣味，讓消費者享受到更純凈、自然的實木家具生活。基于雙組分水性聚氨酯涂料涂裝出來的實木家具在一些高檔的底材上面能更好的體現出高檔實木的一些細膩紋路，增加實木家具的美感。科思創的技術還可以提高實木家具在高光、高亮家具和超高光澤外觀白漆方面的性能。同時在水性軟體家具方面科思創與非同家具進行合作，由于海綿是決定沙發舒適度的重要因素，水性的氯丁橡膠不僅可以實現環保，還可以讓家具在設計上有很大的自由度。保持海綿持久的粘接狀態，使海綿的拼接更加平滑，手感更加柔韌，同時在海綿表面粘接皮革等織物時也有很好的性能。水性沙發膠在施工和后期都實現了零味道，給消費者帶來更好的享受。科思創的水性氯丁原材料在生產過程中非常環保，可以大幅度降低VOC的排放，而且不含助溶劑，該產品在歐洲已經獲得了認可，相信在中國特別是在環保的中心，如以北京為代表的京津地區可以獲得到更好的市場應用。
科思創聯手新浪家居完成了“中國家具企業涂料應用調查報告”
科思創與新浪家居對國內大中型家具企業涂料應用現狀進行了調研。中國是全球最大的家具消費和生產國，深入了解國內家具行業的現狀，才能更好地了解客戶，了解市場的需求。通過調研發現63%的受訪企業認為激烈的市場競爭是目前最大的挑戰，這也就驅使了更多的家具生產企業尋求轉型和突破。近2/3的受訪企業已經將50%的生產業務轉移到以實木制造為主的中高端的實木家具市場。幾乎所有的家具企業都認為消費者更愿意為更加優異的外觀和耐用的性能付出更高的價格。同時在實際銷售過程中也有近90%的家具企業會向消費者介紹涂料的品質和差異。
從這些主要發現可以看出，在新的市場格局下，大中型企業已經將產品材料創新和差異化作為搶占市場制高點的武器，以此爭取先入為主的市場效應。在水性家具漆領域目前主要需解決的問題包括硬度、耐刮擦、耐沾污、耐黃變、耐濕熱以及水性涂料無法達到高光、亮光涂裝效果等。科思創雙組分水性聚氨酯涂料技術在高端實木家具方面的應用優勢非常明顯，對企業而言不僅僅是環保，同時也是高品質和高性能的保證，幫助家具企業提高消費者對于其品牌的認可度。通過與產業鏈的伙伴公司，包括涂料公司、涂裝設備和噴槍配套公司合作，為家具企業提供合適的水性涂裝技術和涂裝方案，優化生產流程和工藝。
交通涂料
水性聚氨酯創新成果在汽車上的應用
科思創在汽車行業的創新方向是整車的水性化。最先的水性化是從汽車車身的中涂、面漆開始的，基本上國內主流廠商已經實現了中涂和面漆的水性化。下一步將是在汽車配件方面的水性化，科思創推出了針對汽車保險杠的水性涂料解決方案。汽車整車的水性還包括汽車內飾膠水性化的推廣，汽車座椅聚氨酯合成革的水性化。
具體到產品來說，在車身的中涂和面漆方面有水性樹脂Bayhydrol®、水性固化劑Bayhydur®;在汽車內飾膠方面有Dispercoll®U系列，可以滿足高性能的內飾膠的要求;在海綿粘接方面是Dispercoll®C;在水性聚氨酯合成革方面有Impranil® 。
科思創解決方案幫助汽車節能減排
為了滿足大型交通工具領域環保的需求，科思創推出了基于雙組分水性聚氨酯原材料Bayhydur®和Bayhydrol®的水性易噴涂聚氨酯技術，基于該體系，客車、貨車制造企業可方便地采用水性雙組分涂料技術進行大規模施工，使VOC排放降低2/3以上，同時耐腐蝕和耐老化性比傳統的溶劑型體系更好，使用壽命提高1倍以上。從2008年開始，水性易噴涂技術在中國已經涂裝了38 000輛大型車輛，包括公交車、廂式貨車、地鐵和貨車。
科思創通過與下游涂料客戶以及終端企業的合作共同進行創新，來達到節能減排的效果。以汽車內飾的紡織涂層為例，根據最新的LCA(生命周期評估)結果，使用科思創INSQIN®水性聚氨酯技術生產聚氨酯合成革應用于汽車座椅等，相對于傳統溶劑型技術來說，可以大幅將少碳排放。相對于溶劑型聚氨酯合成革而言，每生產1 000 m2水性聚氨酯合成革，可以使全球變暖潛能值減少45%。由于溶劑型技術需要用大量的水把生產過程中的有毒溶劑DMF給洗掉，而水性技術無需水洗工藝，從而可以使生產用水減少95%。同時如果把水性聚氨酯技術應用到整個紡織行業，與傳統的溶劑型技術相比，可以將水體和土壤酸化程度減少20%。使用INSQIN®技術生產聚氨酯合成革，對于水資源緊缺的制造業國家而言，將會產生顯著的社會影響。如果整個紡織行業轉而使用INSQIN®，每天節約的用水量將可滿足中國近34萬人口的日常用水需求。
可持續發展
科思創整體的可持續發展的減排目標是以2005年為基準，到2025年進一步減少50%的二氧化碳的排放。2016年科思創獲得了由上海環保局頒發的上海市100+企業綠色鏈動計劃的最高榮譽——綠鏈之星，以表彰科思創對中國節能減排的貢獻。同時在生產原材料過程中，科思創也做了大量的減排工作，如用二氧化碳作為原材料以降低化石基原材料的依賴，這個項目已經完成了商業化，主要是生產軟體家具，床墊以及床墊上用的軟泡，也就是海綿。
同時，在科思創上海一體化基地的生產工藝中，利用領先技術降低能耗減少排放。近日，科思創宣布通過排放體系催化劑升級項目，其位于科思創上海一體化基地(CISS)的硝酸工廠成功將生產中主要排放物氧化亞氮(N2O)和氮氧化物( NOX)排放分別降低65%和30%，以實際行動支持減排，保護地球。
在汽車行業，推廣整體車身減排方案，在家具行業，推廣水性家具漆和水性海綿膠，大力降低VOC排放。在污水處理方面，采用全產業鏈合作的模式，與涂料客戶、設備企業及污水處理企業合作，幫助客戶達到減排要求。
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