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大半個中國都在停產停運!新一輪漲價即將上演!
發布日期：2017-11-28
來源：互聯網 瀏覽次數：374
核心提示：隨著冬季采暖期的到來，為加強大氣污染治理，國家采取了一系列政策措施，如物流車輛的限行、工廠企業的限產停產，一些重污染企業的錯峰生產等等這些措施已經引起了不少連鎖反應，如企業停產限產，引發原材料價格大幅
隨著冬季采暖期的到來，為加強大氣污染治理，國家采取了一系列政策措施，如物流車輛的限行、工廠企業的限產停產，一些重污染企業的錯峰生產等等……這些措施已經引起了不少連鎖反應，如企業停產限產，引發原材料價格大幅上漲;物流車輛的限行，引發原材料供貨緊張，企業因缺貨而停產，市場價格因供不應求而上漲。
有業內人士認為，受各類政策影響，預計原材料價格將繼續上漲。截止目前，又一波停產令開始了，已經有很多省份卷入了這起停產風波，與此同時，物流監管也越來越嚴。
據了解，除京津冀及周邊地區的6個省(直轄市)外，吉林、四川、河南等省份加入到秋冬大氣污染治理攻堅戰,冬季停產、限產大軍由京津冀6省擴大至8省34市。已有7省卷入了此次貨車嚴查中!預計，下一波原材料上漲行情，即將拉開序幕!
京津冀化工等多行業全面限產停產
在山西，早在10月山西長治市政府發布秋冬季工業企業錯峰生產和運輸的通知，通知要求：所有建材行業、未達到超低排放的燃煤發電機組(含自備電廠)等一律停產。所有化工行業限產50%以上。所有鋼鐵行業一律限產50%以上。全市玻璃行業一律限產15%以上。采暖季期間，停止各類道路工程、水利工程等土石方作業和房屋拆遷施工等。未安裝揮發性有機物(VOCs)治理設施的、揮發性有機物(VOCs)治理設施不能穩定達標運行的企業全部停產。錯峰生產時間從2017年10月1日00時至2018年3月31日24時。
在山東，為響應政策號召，山東重污染天氣應急預案預警分級采用AQI指標，從按天計算改為按小時均值計算;強制減排指標細化為4項，其中藍色預警級別增加了全社會PM和VOCs減排比例均應達到5%。同時，應急減排措施落實到具體單位、企業、工地、生產環節，實行錯峰運輸、錯峰生產和限產、輪產、停產等強制措施。
除了北京、天津、河北、山西、山東、嚴查外，最近四川和吉林也加強環保整治，開始實施攻堅方案!并下發了相關文件!環保整治工作開展得如火如荼!
嚴查貨車超標排放行為!
8省34市的企業限產，范圍已經很廣。有不少企業因為限產，而資金鏈斷裂，又加上傳統的淡季來臨，又加上7省市對貨車的嚴查，企業生存更是雪上加霜。眾所周知，物流是連接企業的紐帶，一旦物流不暢，企業更是有貨發不出去，資金不能及時回款，現金流難以暢通，企業無法正常運轉，許多企業預計今年春節將提前放假。
我們可以看7省有關貨車嚴查的新令：從2017年11月份起，山東、廣東、貴州、遼寧、河北、陜西、甘肅等省出臺新規，嚴查柴油車超標排放、調整綠通車車輛合法裝載界定標準，增加禁行范圍。
此外，相關文件還提出：工業企業大宗物料實施錯峰運輸。重污染天氣預警期間，除了民生保障物資等，環渤海地區港口集疏運車輛禁止進出港區。
限產、嚴查貨車 要怎么看?
限產、嚴查貨車都間接導致原材料交易量減少，引發市場貨物的稀缺表象，最終推漲原材料價格。此外，企業限產，不能正常運轉，相關的員工不能持續工作，生活沒有保障，進而引發怨言。嚴查貨車，導致企業的貨物不能正常發送，采購方不能按時收到貨,引發了一系列不便之處。但是，往大局來說，限產、嚴查貨車好處多于弊端。
限產為企業提供了很好的導向。在能耗、排污、清潔生產等方面做得好的企業有獎勵，獎罰分明。其次是，限產能夠加大環境污染治理效果。一個地方的污染物排放主要來自于資源能源消耗、污染物排放多的企業，限制這類企業直接達到了治污減排的效果。此外，限產能倒逼產業升級轉型。限產，對綠色環保企業的優惠政策(比如環評審批“綠色”通道)可以促使那些高污染企業主動治污，從而倒逼產業產品結構的轉型升級，倒逼企業推進技術進步，尋求創新驅動。
而嚴查貨車，則有利于保證運輸安全，便于減少企業的風險成本，減少貨車運輸過程中的交通事故，從而減少貨物因運輸而造成的損失。
也許，有些人會說，對于那些散亂污、高耗能、高排放的企業，早就該限產關停，更何況國家未來的發展趨勢就是要淘汰這些落后的產業。但是，做為政府的職能部門，最好不要一刀切，有些企業是一個地方的主要納稅者，它關系著當地工人的就業，人們生活水平的提高，對于這樣的企業，政府部門要做的更多的是指導和幫助企業安裝環保設施，進行環保生產，而不是簡單粗暴地限產和關停。
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