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玻璃防爆膜 市場上的“防爆膜”都是假貨
發(fā)布日期：2025-04-19
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：admin 瀏覽次數(shù)：129
核心提示：核心提示：貼玻璃防爆膜汽車透光率難達(dá)標(biāo)。站在安全的角度著想，玻璃防爆膜還是要貼的，因為它能防止意外的時候玻璃不會四處飛濺傷害到人體。
廣州車主小陳，每次開著他的高爾夫6，行駛在沒有路燈的高速公路上，總會覺得車大燈的光線不夠明亮。一開始他懷疑是車大燈問題，但在開過另一款車作對比之后，他懷疑是汽車前擋玻璃所貼的玻璃防爆膜引起了能見度的下降。
在咨詢汽車膜專家后，小陳確認(rèn)了他的疑問：購車時4S店所附贈的3M太陽膜，嚴(yán)重影響了汽車玻璃的透光率。這份被4S店強調(diào)價值幾千元的太陽膜贈品，在專家看來是個徹頭徹尾的假貨，因為真正的3M膜，不會有“3M”的標(biāo)記。
南方日報記者在對汽車貼膜玻璃進行實測之后發(fā)現(xiàn)，有無數(shù)車主每天都在遭遇小陳的問題。在玻璃防爆膜行業(yè)，存在對透光率偷梁換柱的普遍現(xiàn)象，成為對安全駕駛的一個嚴(yán)重隱患。
貼玻璃防爆膜汽車透光率難達(dá)標(biāo)
汽車玻璃防爆膜作用之一就是降低汽車在曝曬下的車內(nèi)溫度。它的技術(shù)難點就在于讓透光率盡量高的情況下，擋嘴外線帶來的熱量。那么，一般玻璃防爆膜的透光率是多少，才能保證駕駛者的能見度呢?打開一個目前市場龍頭威固玻璃膜的推介網(wǎng)站，可以看到“可見光穿透率70%”的介紹字樣。幾乎所有的汽車玻璃膜都會聲稱自身的透光率達(dá)到70%。因為這是保證安全駕駛所必須的前擋玻璃透光率。
而陷阱正是出現(xiàn)在這里。一張透光率達(dá)到70%的玻璃防爆膜，貼到汽車玻璃上之后，透光率就會遠(yuǎn)低于中國國標(biāo)GB9656-2003所規(guī)定的70%透光率。但市面上幾乎所有的汽車玻璃防爆膜，都通過這種透光率的偷梁換柱手法，進行營銷推廣。
顯而易見，市場上銷售的汽車玻璃防爆膜，基本上都不能解決“透光率合格不隔熱，能隔熱透光率就不合格”這個矛盾”。目前關(guān)于汽車玻璃膜生產(chǎn)并沒有任何的標(biāo)準(zhǔn)，因此讓很多生產(chǎn)商鉆了空子，聲稱“透光率能夠達(dá)到 70%以上的國標(biāo)要求”。這都是生廠商為了提高銷售業(yè)績用欺騙消費者，所以目前市面上的汽車玻璃防爆膜透光率都是不合格的。
但是站在安全的角度著想，玻璃防爆膜還是要貼的，因為它能防止意外的時候玻璃不會四處飛濺傷害到人體。
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