目前，美國對2000億美元的中國進口商品征收的新關稅已達到10%，并可能在1月1日升至25%，中國經濟開始感受到壓力。 中國已經放松了冬季污染防治措施，因為在一場破壞性的貿易戰中，中國將經濟增長置于環境治理之上。

隨著企業準備應對美國關稅的影響，中國的制造業增長勢頭正在減弱。 中國最新的官方制造業采購經理人指數(PMI)從8月的51.3降至9月份的50.8，為8個月以來的最低點。

與此同時，財新制造業采購經理人指數(PMI)跌至50.0，危險地接近于收縮指數(低于50)。 中國出口到美國的成品制造商遭受了特別嚴重的打擊，減少了對原材料的采購。例如，美國對含有聚氯乙烯(PVC)的成品征收關稅，需求下降，導致中國國內價格在9月底一周內下跌9%，至9個月低點。

隨著中國經濟放緩，放松環境法規，以刺激經濟增長。中國官方通訊社新華社9月27日報道稱，北京、天津、河北及周邊地區將實施PM2.5平均強度和日數同比下降3%的目標。 該目標將于2018年10月至2019年3月實施，將對火電、鋼鐵、石化和水泥生產商產生影響。 該報稱這比8月份《南華早報》報道的初步計劃中提出的5%減少幅度要低，且遠遠低于去年計劃中“至少15%”的下降幅度目標。

同時，也遠低于中國國務院在2018年3月提出的類似目標。當時，給出了2018年關鍵地區PM2.5平均濃度整體下降30%的目標。

近日，《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》正式對外公布。以前的是初稿和征求意見稿，這次出臺的才是最終確定版本。 前段時間鬧得沸沸揚揚的“最強停工令”，現在終于有了后文：取消統一的限產停工比例。這就意味著，今年秋冬季的“停工令”不會再來了。

為貫徹黨中央、國務院關于打贏藍天保衛戰決策部署，落實《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，全力做好2018-2019年秋冬季大氣污染防治工作，國務院副*韓正主持召開京津冀及周邊地區大氣污染防治領導小組第一次會議并作重要講話。會議審議通過了《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》(以下簡稱《攻堅行動方案》)。

針對備受廣大老百姓關注的停工限產，也就是“停工令”問題，《攻堅行動方案》明確指出，對鋼鐵、建材、鑄造、有色、化工、焦化等高污染和高耗能行業，不再進行統一的停工限產比例。

而是由各個地方根據當地的實際情況，制定停工限產的范圍和時間。說白了，就是不再“一刀切”式停工限產，把權力下放給地方，因地制宜。

據了解，去年的秋冬季污染防治攻堅戰中，鋼鐵、建材、化工、鑄造等行業，都設定了具體數額的限產比例，譬如限產30%，甚至50%.這樣的“停工令”，導致大批行業企業被強制停工限產，大量工人失業，引發了一部分負面情緒。 今年的《攻堅行動方案》，正是考慮到去年的各種情況，不再“一刀切”式停工停產，要求各地方根據實際情況實行差別化錯峰生產。

《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》中指出的停工限產不再一刀切，可謂幾家歡喜幾家愁，然而加強排放標準嚴查治理，加強鐵路運輸方案，卻給運輸行業帶來不小的沖擊。

來源：再生塑料顆粒咨詢平臺、洲際鑄造、生態環境部網站等

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